重磅 | 陈全世：燃油车禁售，势不可挡

  2018年2月6日，在常州星星充电举办的须弥山大会论坛上，清华大学教授、博士生导师、清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世针对中国禁售燃油车一事发表了自己的观点，他认为中国禁售燃油车是势不可挡的趋势。

       随着2017年7月G20峰会后，德国、法国、英国等多个欧洲国家相继表态未来将禁售燃油车，并各自推出了自家禁售燃油车的时间表，一石激起千层浪，很多人都在猜测作为全球汽车市场规模最大的中国将何时开始燃油车禁售。

 对此，工信部副部长辛国斌在去年举行的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，工信部已启动传统能源车停产停售相关研究，将会同相关部门制订我国的燃油车禁售时间表。

        在国家表态将准备禁售燃油车的同时，已有车企公开了自己禁售燃油车的时间表。去年10月，长安发布“香格里拉计划”，宣布到2025年，投入全新纯电动车产品21款，插电混合动力产品12款，全面停售传统燃油车，实现全系产品电气化；北汽集团日前也宣布，将于2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售；2025年实现在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

 从车型来看，首先禁售的燃油车车型主要为乘用车、客车和城市物流车。越野车、特种车（包括军车）等小众车型可根据使用需求灵活制定政策。